DanR: Hi. (On this website is English more preferred then some text translated by Google Translate :-P, But it does not matter...). But to the point. Your results are really impressive. GlobalHawk it's not good model for gliding so it will never reach your success. I take my project as a valuable experience for next project based on glider with better chance of success... Thank you for Your comment, Mica
Zdravím, netrpezlivo očakavám ďalšie výsledky. Prajem veľa úspechov. Pre info:Nový rekord 63/126 Km. spiatočná Nový rad rekord: 63 km. Celková doba letu: 06h10m. Čas potrebný na dosiahnutie zlomu: 04h43m. Čas návratu ro: 01h27m. (Vietor v chrbte). Celková spotreba motora: 1600 mAh. Celkom použité batérie (motor + video a všetky palubné zariadenia): 7600 mAh. (2800 mAh. Zvyšné). Glider: Grafas (Top Model) 3 m. spanw. VTX: BevRC 1,3 GHz. 1,5 W. štandardné prútová anténa. VRX: Lawmate 1,2 GHz (frekvencia 1240 MHz.) 14 dB. patch. LRS: Thomas Scherrer LRS (0,5 W. až 40 km / 1 W. 40-50 km / 2 W. nad 50 km.) Štandardné prútovou anténu do 30 km potom sa zmenil na Dymond SG7500 Omni 6 dB. OSD: Rangevideo. Väčšina z funkcie (01:27) bolo po návrat domov Autopilot.Žiadne použité okuliare, namiesto 13 "monitore. Celý let bol vyrobený s využitím tepelných vlekov v areáli, okrem posledných 10 km. , Že motor bol použitý. Tu si môžete stiahnuť KMZ súbor z ústredne: https://docs.google.com/leaf?id=0B2C...1NWM0&hl=en_US
Comments:
WWW
2011-11-06 21:10:21
Hi. (On this website is English more preferred then some text translated by Google Translate :-P, But it does not matter...). But to the point. Your results are really impressive. GlobalHawk it's not good model for gliding so it will never reach your success. I take my project as a valuable experience for next project based on glider with better chance of success...
Thank you for Your comment,
Mica
2011-10-25 20:03:00
netrpezlivo očakavám ďalšie výsledky.
Prajem veľa úspechov.
Pre info:Nový rekord 63/126 Km. spiatočná
Nový rad rekord: 63 km.
Celková doba letu: 06h10m.
Čas potrebný na dosiahnutie zlomu: 04h43m.
Čas návratu ro: 01h27m. (Vietor v chrbte).
Celková spotreba motora: 1600 mAh.
Celkom použité batérie (motor + video a všetky palubné zariadenia): 7600 mAh. (2800 mAh. Zvyšné).
Glider: Grafas (Top Model) 3 m. spanw.
VTX: BevRC 1,3 GHz. 1,5 W. štandardné prútová anténa.
VRX: Lawmate 1,2 GHz (frekvencia 1240 MHz.) 14 dB. patch.
LRS: Thomas Scherrer LRS (0,5 W. až 40 km / 1 W. 40-50 km / 2 W. nad 50 km.) Štandardné prútovou anténu do 30 km potom sa zmenil na Dymond SG7500 Omni 6 dB.
OSD: Rangevideo. Väčšina z funkcie (01:27) bolo po návrat domov Autopilot.Žiadne použité okuliare, namiesto 13 "monitore.
Celý let bol vyrobený s využitím tepelných vlekov v areáli, okrem posledných 10 km. , Že motor bol použitý.
Tu si môžete stiahnuť KMZ súbor z ústredne:
https://docs.google.com/leaf?id=0B2C...1NWM0&hl=en_US
BRG
Roberto Montiel
Madrid - Španielsko
2011-08-01 21:57:46